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【精益求精】路灯改造:一场心与力的“神会”
2017年12月07日   总浏览:84    

 日用品现有路灯85盏,都是公司筹建时安装的,灯杆是老款的“丫”字形,高6米,一前一后用的都是65瓦的节能灯。随着时间的推移,问题点越来越突出:一则灯罩大都破损,密封性能不好,时常进水导致灯泡更换周期缩短(而且灯罩配件在市场上已淘汰);其次是节能灯使用久了灯光昏暗;三则树木长高长茂盛了,遮住了大部分光源。

 

不谋而合的出发点
  路灯改造建议最初由化学集团安全环保部门提出(出发点主要是安全因素),这与公司管理层定的年度改造计划不谋而合。公司朱总对改造提了九个字的要求:“最安全、最高效、最经济”。
  方案很快就出来了:沿用原灯杆,去掉上半段(3米),留下半段(3米)为新灯杆支架;依据灯杆上端的外径尺寸,设计新LED灯的连接套。套的一端连LED灯的抱箍,另一端装在灯杆顶端,固定方式是用拧紧套上的螺丝(事先攻丝)……
  灯杆用旧的,新灯的连接套也是自己设计,“最经济”的目的总算是达到了!
“爆炸”的思想面
  接下去也是最大的难题,就出在去掉灯杆一半高度的“去”字上,如何做到安全、高效!
  如果是用梯子登高作业,无论是用磨光机还是气割操作,都不大安全,因为人过于靠近灯杆,上下灯杆分离的瞬间有可能冲撞到梯子,存在较大安全隐患;用登高车吧,车身与灯杆还有2米左右的距离无法跨越。
  关键时刻技能与经验就是王道,组内的电焊高级技师再一次秀出“绝活”:用细铁丝将一根2米长的小木棍与割枪捆扎在一起,点燃割枪、调好火焰后,人站在2米开外的登高车上“遥控”操作(这种操作方法90%以上的电焊工闻所未闻,更不要说是操作过)。在灯杆直径方向割掉大半圈后,告诉同事拉紧吊在树枝高端的绳子,在余下的小半圈范围用火焰稍微烤一下,上半段就朝着绳子的方向慢慢地往下垂。下垂的速度由火焰的温度和割枪移动速度决定,想要它多慢就多慢,绝对安全。
  因为灯杆是镀过锌的,加上远距离操作和高空或多或少存在的晃动,第一盏灯的操作速度较慢。但专业人士很快又推出了新的操作方法:用切割方向的先后控制灯杆的断裂方向,用焊有钢筋钩子的自来水管代替绳子,而且一举成功;灯杆3米高的割拆高度需要丈量确认,但考虑到爬上爬下不安全,也只用一根事先准备好的细PVC管,一端套在割枪上,在没割之前往铁杆上一靠,用割嘴头在灯杆上轻轻一划印记就有了。

 

无可挑剔的“黄金搭档”
  就这样,5个维修工:拉登高车、放动力线、割拆、监护、清理现场,“貌离而神合”(貌似各司其职,神则合为一体),关键时刻不约而同聚在一起,并肩作战。随着工作思路的不断拓展,一盏灯的操作时间由最初的25分钟缩减到15分钟之内。手法之娴熟、技术之精湛,配合之默契。
  特别记得,大规模进场作业的第一天——10月21号,是星期六,朱总和办公室主任莫海滨都过来关照。
  路灯改造,不光是为日后维修带来便利,也为公司改出一道靓丽的风景线,更由于少了高度方向茂密树枝的遮挡,光照强度比原先要好许多。
令人深思的一连串数据
  现在回过头来算一笔细账: 85盏路灯,每盏灯二个65瓦的节能灯泡。全部换成LED灯后,每盏灯的功率是40瓦,用电总功率不到原先的三分之一。以每度工业用电价0.78元、每天路灯开启11个小时计(18点到5点),每年节省的费用就是23957元。
  如果以目前每年更换三分之一灯泡(连配套开关设施)的材料费计算,至少年均在2000元以上(新LED灯三年内质量保修,三年后故障率相对节能灯来说也低);如果是连灯杆一起都换新,市场上单价在1000至1500元不等,85盏灯总耗资将更惊人,而且安装起来特别费劲,连基础都要浇注预埋螺丝。
  一群人,为了同一个目标,聚在一起办事,其战斗力之强弱,起决定因素的不是人多人少的问题,而在于“心”,心在一起才有战斗力!齐心才能协力、凝心才能聚力!

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