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人民银行将为传化物流金融提供全方位支持,服务制造业转型升级
2015年09月30日   总浏览:2603    

“传化模式,要成为中国未来的标杆!人民银行愿提供支付、融资、征信等一系列金融支持,共同推动中国制造业的转型升级。”殷兴山的话掷地有声。

 

 

    9月11日下午,中国人民银行杭州中心支行行长殷兴山、副行长朱文剑一行考察调研传化集团。传化集团董事长徐冠巨结合传化物流的探索发展,与殷兴山一行进行了深入交流。

 

 

    “了不起,传化的缔造者。”一走进传化集团展厅,看到徐传化老人的照片,殷兴山立刻竖起了大拇指。

 

 

    朱文剑行长也毫不掩饰对传化的赞誉,“传化是传统制造业转型升级的典型,目前从事的物流业也是国家扶持的重点新兴产业,在党建、和谐劳动关系建设上,传化更是独具特色。”

 

 

    经济新形势下,生产制造业如何转型升级?如何通过信息化、金融等工具服务制造业的转型升级?座谈会上,这两个话题不约而同成为双方探讨的焦点。

 

 

    “离开杭州多年,这次我是新人。”参观传化展厅后,回到浙江履新的殷兴山感慨道,“我也是来学习的,带着课题和我们团队来,希望能听听在企业和市场人,对当前经济环境的看法。你们做的是实业,不搞虚的!”会上,殷兴山就此打开话匣。

    “今年1-8月份,面对国内外复杂的经济形势,传化集团积极应对挑战和转型,利润总额同比增长98.62%。”徐冠巨介绍说。看到传化依然可喜的经营数据,殷兴山连连点头表示赞许。

 

 

    “今年上半年,在我们杭州公路港中,矿物性建筑材料、钢铁、有色金属等生产资料类运输吨数同比下滑幅度较大,而纺织工业品、食品、机械及电子设备等则有所增长,表明周期性行业需求增长乏力,但内需依然保持稳定。”徐冠巨结合经济形势,对杭州、成都、苏州等公路港的货物及物流企业经营数据进行了分析和解读。

    “这个数据好!而且是真材实料,正印证了国家经济走势,这是很重要的经济参考。”看到类似的数据,殷兴山眼前一亮,立刻把目光转向杭州支行调查统计处处长严春兰,“人民银行的一大职责就是对宏观经济的进行分析,这个数据太有价值了,接下来我们有必要细细研究。”

    “现在讲互联网,讲创新,离开制造业是不行的,制造业仍然是国家的脊梁。”面对当前的经济形势,在化工制造业精耕细作20多年的徐冠巨对此深有感触,“制造业的创新是一点一滴积累的,如何实现精工制造,提升产品附加值,正是制造业的创新。”

 

 

    “但是,中国制造业企业在物流的投入太大了,比欧美发达国家高一倍多,直接影响了科技和创新的投入。”徐冠巨话锋一转,继续说,“我们所做的事情,就是希望通过互联网、金融等工具,降低中国公路物流的运输成本,服务我们制造业的转型升级。”

    “传化在做一件什么事?简单来说,就是为中国的公路网装上一套‘软件’系统,用千亿的投入带动国家对公路建设的上百万亿投资。”徐冠巨介绍传化物流模式时说,“用一句老话讲,这就是‘四两拨千斤’。”

 

 

    “传化建设的公路港网络,对城市和企业发展都是有利的,它将改变物流业,甚至整个城市和产业的格局。”殷兴山对传化这一模式表示高度认同,“通过物流信息平台的建设来降低企业成本,是支持制造业转型升级的突破口。”

    “其实,我们所说的这套公路网络运行系统,将形成两条线,具体的货在高速公路干线上跑,伴随交易所产生的信息流、资金流是在互联网上形成的线上跑,最终形成交易闭环。”徐冠巨说,“支付系统非常重要,如果没有这个跑道,上面的互联网产品,金融产品就无法实现。”

    “目前来看,普惠式的金融理念已经在传化得到了很好的实践,未来还有更多现金交易可以直接通过这个平台实现,意义十分重大。”殷兴山肯定地说。

 

 

    在观看传化易配货的操作演示时,殷兴山对这一手机配货交易软件产生了极大兴趣,亲自体验信息查找、交易配货、担保以及司机生活消费等一系列的细节和功能,“还有餐馆,淮南牛肉汤……上面的信息挺丰富的嘛。”

    “在我们成都公路港,一位货车司机洗澡后就曾把15万现金落在澡堂里。以前年年都有这样的事发生。”听到这里,殷兴山频频点头,传化探索的物流O2O金融模式,不仅能为货运相关主体提供便捷的资金服务,更有利于保障资金运行的安全,解除货车司机的担忧。

    “这实际是在帮人民银行做事。”听取汇报后,殷兴山明确表示,“人民银行会支持好传化物流金融业务的实践与探索,做好支付、融资、征信等金融支持,更好地服务我国制造业的转型升级!”

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